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空压机故障解决方案

   空压机随着社会的发展,它的利用价值也随着增长,用的地方多了起来,在使用过程中发生故障是必不可少的,我们可以来解决故障,它的解决故障的方案有:
  1、空压机超温报警停车
  空压机出现温度过高报警并停机,将热电偶拆下检查,发现热电偶的节点有开焊迹象,用万用表测热电偶时,用另一只手碰热电偶的节点,万用表显示有瞬间断路现象,换新热电偶之后,空压机正常。
  2、空压机旋转正常但无压力
  产生这种故障的原因一般有两类:一类是管道泄漏,另一类是进气系统故障。而引起进气系统故障的原因往往有两种可能,既:空气滤芯严重脏堵、进气阀没有打开。参考双螺杆空压机工作原理和电气原理分析,只有电磁阀失电或其内部泄漏,才能引起进气阀关闭。经检查,排除了管道泄漏和滤芯脏堵两种原因,当双螺杆空压机的压缩机工作时,仔细听电磁阀有排气声,拆下电磁阀检查,发现内部有脏物,阀芯动作不到位而泄压,造成进气阀打不开,压缩机无进气,也就不会产生压力,将电磁阀清洗干净,空压机运行正常。
  3、时间继电器损坏故障
  空压机压力达到上限0.8MPa后,满载指示灯已亮,压力表显示的压力数开始回落,但压缩机电机还是不停,排气电磁阀已经动作。当空气压力下降到下限0.5MPa后还能重新产气,用万用表测时间继电器的电源脚断路,检查发现,该脚内侧,焊在电路板上的焊点开焊,将焊点重新焊好后,装机试车一切正常。
  4、启动时压力瞬间达到上限
  空压机试车启动时,压力表显示压力瞬间达到上限,说明压缩机产出的压缩空气排不出去。仔细检查发现保压阀卡死,可能是由于当时温度较低,保压阀冻住了,将保压阀拆开检查未发现异常,重新组装后试车,不再出现空压机憋压现象。
  5、排气温度过高
  拆卸温度传感器电阻,测量阻值,阻值与环境温度对应值存在偏差,更换传感器电阻,是机组后冷却器热交换器的冷却风量明显小于正常运行风量,拆卸后冷却器,发现油污堆积散热片中,清理、冲洗、吹干后,机器恢复正常。
  6、无法全载运转
  空压机启动后,压力维持在0.4MPa左右,无加载、卸荷动作。停机检查配电箱内加载、卸荷阀控制回路的交流接触器,动作灵敏可靠,进一步检查线路无异常现象,经分析,加载、卸荷电磁阀存在动作失灵现象,更换电磁阀拆卸,电磁阀电磁线圈插件连接处腔体内充满油污,清理后试车,机器恢复正常。
  7、喷油故障
  空压机运行中,发现润滑油从加油口处喷出,工作人员及时切断电源,但润滑油呈雾状持续喷出达3min,待喷油停止后,发现加油口密封圈已严重变形,螺杆腔体温度很高。进一步排查,发现后冷却器散热风机控制回路熔断器烧毁了一组,更换熔断器后,加润滑油15L,机器恢复正常。
  空压机常见的故障现象多为以上几种,我们在发现故障时要第一时间进行处理,避免造成更大的危害。
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